2024一级消防工程师《技术实务》考点轻学九

一级消防工程师工作中，有时会涉及古建筑防火的内容，而古建筑与现代工程面临的消防挑战迥异。同时，在工业与地下空间，如何有效识别和防控重大火灾隐患，是保障安全的关键。本次《技术实务》考点轻学重点分析了古建筑供配电系统的消防安全要求、事故树分析法在火灾隐患评估中的应用以及地铁环境下的防火规定，希望能够为一级消防工程师考试提供一定的指导。

考点 27：古建筑防火

古建筑供配电系统一般规定有：

(1)配电线路应装设短路和过负荷保护。

(2)配电线路的保护导体或保护接地中性导体应在进入古建筑时接地，进入古建筑后的配电线路 N 线与 PE 线应严格分开。

(3)古建筑的配电箱外壳应为金属外壳，室内设置的箱体的防护等级不应低于 IP54，室外设置的箱体的防护等级不应低于 IP65。

考点 28：事故树和重大火灾隐患

事故树分析法是一种演绎推理法。这种方法把系统可能发生的某种事故与导致事故发生的各种原因之间的逻辑关系用一种称为事故树的树形图表示，通过对事故树的定性与定量分析，找出事故发生的主要原因，为确定安全对策提供可靠依据。

当所有基本事件都发生时，顶事件肯定发生。然而在大多数 情况下，并不是所有基本事件都发生时顶事件才发生，只要某些基本事件发生，就可导致顶事件发生。

事故树分析法是具体运用运筹学原理，对事故原因和结果进行逻辑分析的方法。事故树分析法先从事故开始，逐层次向下演绎,将全部出现的事件用逻辑关系连成整体，对可能导致事故的各种因素及相互关系做出全面、系统、简明和形象的描述。

对于火灾事故，可通过事故树分析，经过中间联系环节,将潜在原因和最终事故联系起来。

重大火灾隐患是指违反消防法律、法规，不符合消防技术标准，可能导致火灾发生或火灾危害增大，并由此可能造成重大、特别重大火灾事故或严重社会影响的各类潜在不安全因素，开展火灾风险评估，首先就是要进行火灾隐患排查，但是火灾隐患排查不完全等同于火灾风险评估。一般情况下，凡是存在火灾隐患的地方，就一定会有火灾风险;但是有火灾风险的地方，不一定有火灾隐患。

考点 29：地铁

7.3.1 车站的站厅层、站台层、设备层、地下区间及长度大于 30m 的人行通道等处均应设置室内消火栓。

8.1.1 下列场所应设置排烟设施：

2同一个防火分区内总建筑面积大于 200m²的地下车站设备管理区，地下单个建筑面积大于 50m²且经常有人停留或可燃物较多的房间;

7.4.3 除区间外，地铁工程内应配置建筑灭火器。车站内的公共区、设备管理区、主变电所和其他有人值守的设备用房设置的灭火器，应按现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140 规定的严重危险级配置。

7.2.2 地下车站的室外消火栓设置数量应满足灭火救援要求，且不应少于 2 个，其室外消火栓设计流量不应小于 20L/s。

5.4.1 地铁工程地下出入口通道、地上控制中心建筑、地上主变电站的耐火等级不应低于一级。地铁的地上车站建筑的耐火等级不应低于三级。

以上是本次考点轻学内容的分享。无论是即将参加一级消防工程师考试的考生，还是在岗位上默默付出的消防安全管理人员，都应将所学理论与实际情况结合，不断提高防火减灾的专业技能。这不仅是职业素养的提升，也是对人民生命财产安全的负责。